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()是为保证正线运营而配置的线路,包括折返线、停车线、渡线、车辆段出入线、联络线等。
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()是为保证正线运营而配置的线路,包括折返线、停车线、渡线、车辆段出入线、联络线等。
A.正线
B.站内线路
C.区间线路
D.辅助线
正确答案:D
Tags:
停车线
正线
联络线
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1.
()指的是每日列车运用过程,包括四个环节,即列车出车、列车正线运营、列车回库收车及列车场内检修及整备作业。
2.
从城市轨道交通的线路布置和先进技术设备的采用来看,列车在折返站的折返时间往往大于正线的追踪间隔,正常情况下除外。
3.
按区间正线数分,列车运行图可分为单线运行图和双线运行图两种。
4.
辅助线是为保证正线正常运营,合理调度列车(如折返、停放、检查、转线、出入段等)而配置的线路,其最高运行速度一般限制在()以下。
5.
城市轨道交通线路按其在运营中的作用,分为正线、辅助线和()。
6.
地面和高架线正线最小坡度在采取了排水措施后不受限制。()
7.
地下铁道正线隧道内线路一般采用短轨枕或无轨枕的整体钢筋混凝土道床,车场线采用木轨枕,在道岔范围内少数区段采用普通钢筋预应力混凝土轨枕。()
8.
城市轨道交通的正线上一般采用9号道岔,车辆段(停车场)一般采用7号道岔,通常一组道岔由()台转辙机牵引。
9.
城市轨道交通系统的正线均采用上下行双线单向行车。()
10.
通过拉动道岔转辙机械,扳动(),将列车引入正线或侧线方向。