发动机轴承的内圈装在：

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• 地震波波速不连续面是内圈层分层的重要依据。
• 滚动轴承的四个组成部分：内圈、外圈、滚动体和保持架缺一不可。
• 为了便于互换及适应大量生产，轴承内圈孔与轴的配合采用基孔制。
• 滚动轴承内圈与轴颈的配合采用基孔制。（）
• 滚动轴承使用时，轴承内圈与轴配合选用基孔制，而外圈与孔配合选用基轴制。